当组装厂负责采购分配给它的物料时，选择全包组装；当物料由您提供时，选择客供料组装；当采购由双方分担时，选择部分全包组装。随后，应针对每个BOM行项目明确分工。仅凭模式名称，无法确定物料归谁所有、谁批准替代料，或套料短缺时如何处理。
实际决策并不只是“谁下订单？”，而是各方是否拥有解决异常所需的信息和权限，从而避免使用未经批准的零件、超出预算，或因责任归属争议而延误生产。
有关更广泛的供应商选择标准，请参阅PCB采购指南。有关决定组装报价范围的项目，请参阅PCB组装报价。
三种模式定义的是范围，而非自动产生的义务
在全包项目中，组装厂通常负责采购协议中指定的物料。该范围可能包括裸板和元器件，但RFQ应明确列出两者，而不能假定它们已包含在内。
在客供料或套料项目中，客户提供部分或全部组装物料。组装厂仍需按照双方约定的要求进行接收、清点、检验、处理和异常处置。提供套料本身并不能确定物料丢失或出现质量问题时的法律后果。
在部分全包模式中，客户提供某些物料，其余由组装厂采购。例如，客户可以提供配额受限的IC，而组装厂采购已批准的无源器件。也可以按制造商料号、板型或其他明确的界限划分。
HilPCB的全包组装服务介绍了套料、部分全包和全包选项，并按项目处理BOM审核、已批准来源和异常事项。请在报价和协议中确认实际的采购、组装及其他服务。
这三种名称都不会自动包含电气测试、编程、特定检验方法或特定的所有权转移安排。这些内容应另行明确。
责任矩阵
以此矩阵为起点，再在项目文件中将一般性描述替换为明确指定的责任。
| 决策或活动 | 全包 | 客供料或套料 | 部分全包 |
|---|---|---|---|
| 采购 | 组装厂采购约定的物料 | 客户采购约定的物料 | 各方采购分配给自己的行项目 |
| 已批准的零件和来源 | 客户提供或批准要求；组装厂在要求范围内采购 | 客户按照约定要求提供零件 | 两种采购渠道适用相同的审批规则 |
| 所有权和保管 | 由采购协议及转移节点确定 | 组装厂保管套料期间，所有权可能仍归客户；应以书面形式确认 | 分别明确各供料渠道的所有权和保管责任 |
| 来料可用数量 | 组装厂按照约定的接收流程检查其采购物料 | 组装厂与客户约定如何报告套料清点数量和暂扣情况 | 对两个供料渠道采用相同的可用数量定义 |
| 缺料应对 | 组装厂报告可选方案；采购或变更按照约定权限执行 | 客户通常决定补料或采取其他经批准的措施 | 指定采购方和审批人针对受影响的行项目采取行动 |
| 余料和暂扣物料 | 明确退回、留存、购买或其他处置方式 | 明确退回或其他处置方式，包括暂扣物料的处置 | 分别记录客供库存和组装厂采购库存的处置方式 |
该矩阵有意将采购、所有权和保管分开。一方可以采购物料，但不一定在整个生产过程中始终拥有其所有权。同样，实际保管物料并不自动意味着保管方拥有该物料，或承担与其相关的所有风险。
协议还应在适用情况下规定丢失、损坏、数量或资料不符的风险、保险，以及任何留置权或退回条件。不要从供料模式推断这些条款。
建立BOM行项目交接工作表
BOM告知组装厂板上需要安装什么。交接工作表则补充获取和使用各行项目物料所需的决策。它对部分全包尤其有用，因为否则双方可能都以为对方在采购同一零件，或者双方都没有采购。
以下是可重复使用的工作表，以一个假设的客供元器件行项目为例。请将示例中的责任分配替换为实际项目的人员名称和协议条款。
| 工作表字段 | 示例内容或说明 |
|---|---|
| BOM行项目和版本 | X1；注明已发布的BOM版本、位号和每板用量。 |
| 采购方 | 客户采购并提供此行项目物料。列明采购联系人和要求的交货地点。 |
| 已批准的零件和来源 | 下单前记录准确的制造商料号和已批准的采购来源。明确列出任何允许的替代料；不要仅凭通用描述进行替代。 |
| 技术审批人 | 客户指定的工程联系人批准零件或应用方面的变更。记录审批的留档方式。 |
| 所有权 | 根据项目协议，所供物料的所有权由客户保留。应说明任何约定的转移节点，而不是仅依赖“客供料”一词。 |
| 保管 | 组装厂在完成接收记录后取得实物保管责任。丢失和损坏风险应在协议中另行规定。 |
| 来料可用数量 | 记录实收数量、验收可用数量、暂扣数量、计量单位及各项暂扣原因。以下例中：收到260个，验收通过246个，暂扣14个。 |
| 缺料措施 | 通知客户受影响的行项目和数量。由客户决定解除暂扣、补料或授权采取其他经批准的措施。 |
| 费用审批 | 按照约定流程，在承诺发生任何额外采购或处理费用之前，由客户指定的商务联系人批准。 |
| 余料处置 | 在核对结算时，明确可用余料、仍处于暂扣状态的物料及任何实际损失。客户根据协议决定退回或其他处置方式。 |
当目标到货日期、批次或追溯要求、包装及特殊储存条件对该行项目有影响时，应增加相应栏位。采购方和技术审批人可以是不同的人：支出权限并不自动授权零件变更，技术批准也不自动授权额外费用。
有关BOM准备和采购检查，请参阅BOM错误检查与元器件采购指南。发布BOM版本时，应一并发布已批准的例外事项，防止过期电子表格在不知不觉中成为采购依据。
计算可用数量，而不只是发货件数
客供套料在账面上件数充足，到货后仍可能无法满足生产需求。接收数量是实物清点数量；可用数量是在完成适用的暂扣处理和检查后，验收通过并可用于约定生产的数量。
考虑以下假设的生产任务：
- 订单要求120块成品板。
- 该元器件每板使用2个。
- 生产计划预留8个器件用于飞达损耗，以及2个器件用于测试相关损耗。
- 收到260个器件，其中14个被暂扣，尚未放行使用。
计算如下：
120块板的装配用量： 120 × 2 = 240
假设的飞达损耗预留： 8
假设的测试损耗预留： 2
所需可用数量： 250
收到数量： 260
减去暂扣、尚不可用的数量： 14
验收可用数量： 246
相对于可用需求的缺口： 250 − 246 = 4
因此，尽管实收数量比计算需求多10个，项目仍缺少4个可用器件。
这两类损耗是用于说明的假设，并非实际观察到的损耗，也不是通用的备料百分比。在本例中，测试预留指为约定的生产和测试过程中可能进行的更换而额外准备的2个器件；这并不假定会损坏2块完整板。如果测试失败需要更换整板，计划中可能还需要额外的裸板和其他元器件。测试和维修本身也必须在项目范围中约定。
暂扣的14个器件不会自动报废。它们可能正在等待解决标识、文件或其他来料异常。如果随后有4个被放行使用，验收可用数量将变为250，计算出的缺口即可补足；其余10个仍需作出暂扣处理决定。另一种方式是另行提供4个可用器件来补足计算缺口，前提是其包装和导入工艺不会产生额外需求。
工作表应记录谁有权放行暂扣物料、谁有权批准补充采购，以及缺料问题尚未解决时是否可以继续生产。如果实际损耗或生产计划发生变化，应重新计算，而不要将原预留量视为保证结果。
明确包装和来料异常处理流程
准确的料号并不构成完整的采购要求。贴装设备和组装厂的物料处理流程可能对载体类型、方向、料带长度、标签或备料方式有要求。在订购或发运客供库存之前，应向组装厂确认项目的实际要求。
Texas Instruments的载体包装选项常见问题介绍了整盘、定制卷盘、剪切带、托盘和管装等选项，并指出物料可能以多段料带供货。这只是制造商订单包装方式的一个示例，并不意味着每种形式都适用于所有组装产线。
对于每个有特殊要求的行项目，应就以下事项达成一致：
- **标识和清点：**制造商料号、数量、计量单位和包装标签。
- **状态和文件：**接收方检查哪些内容，以及哪些情况会导致物料被暂扣。
- **可用性：**物料验收、放行或拒收的程序，包括任何与包装相关的准备工作。
- **升级处理：**针对不符情况的联系人、所需证据和决策权限。
- **数量核对：**如何报告验收通过、暂扣、消耗、损失和剩余的数量。
不要仅因为暂扣物料实物在场就将其计为可用。同样，在完成约定的审核和处置之前，也不要将其视为不良品或可丢弃物料。
贴装数据应与同一已发布设计相匹配。使用贴片文件检查清单，检查贴装信息是否与提交组装的板版本和BOM版本一致。
在保持管控的前提下处理替代料和缺料
缺料可能由套料不足、物料暂扣、采购限制或实际需求高于计划引起。应针对受影响的BOM行项目制定应对措施，而不是笼统地要求“使用等效料”。
一份可执行的异常处理申请应说明：
- BOM版本、行项目和受影响的组装数量。
- 所需可用数量、现有可用数量和缺口。
- 拟采取的措施：放行暂扣库存、补充采购已批准零件、变更来源、批准替代料或调整生产计划。
- 评估拟议变更所需的技术信息。
- 需要审批的成本或其他商务影响。
- 有权批准各项决策的人员，以及审批的记录方式。
更换采购来源与更换制造商料号不一定属于同一类变更。应明确两者是否各自需要审批。即使描述看起来相似，替代料仍可能影响适配性、功能、可靠性或后续文件。
如果双方选择开始部分生产，应记录获准生产的板或工序，以及如何标识和管控未完成的在制品。开始生产本身并不能解决物料短缺。
在相同范围下比较总成本
全包和客供料报价可能因成本列示位置不同而看起来有差异。客供料组装价格可能不包含客户采购费用；全包价格则可能包含这些费用。任何一种名称都不能确定哪个项目成本更低或完成更快。
应按照相同的板数量、BOM版本、已批准零件、组装工序、检验和测试范围、包装要求及交付条款比较各选项。然后，无论成本由哪一方承担，都应纳入核算：
| 成本或风险 | 需要比较的问题 |
|---|---|
| 元器件和裸板 | 各项物料由谁采购？包含的料号、来源和数量是否相同？ |
| 采购和管理 | 谁负责下单、来源核查、异常处理和协调？相关费用已包含还是另行收取？ |
| 运输和接收 | 谁支付运费以及适用的关税或税费，谁处理来料不符问题？ |
| 组装和约定的验证 | 是否包含相同的组装、检验、测试、编程和维修活动？ |
| 损耗和缺料 | 计划数量是多少？根据协议，实际损耗或补料如何审批和计费？ |
| 余料和暂扣物料 | 剩余库存归谁所有？适用哪些退回、储存或处置安排？ |
还应比较假设条件不成立时会发生什么。如果另一方案包含物料采购或约定的测试工序，那么低价的纯组装报价就不是可直接比较的总成本。反之，在比较时将客供料项目不需要的服务加入全包方案，也会使决策失真。
随RFQ发布哪些资料
为获得可比较的回复并避免交接问题悬而未决，请在报价申请中提供以下内容：
- 所需成品板数量，以及当前板、BOM和组装数据的版本。
- 逐行指定客户提供和组装厂采购的物料，包括裸板。
- 制造商料号、每板用量、已批准来源和替代料审批流程。
- 计划的可用数量预留及其依据；将这些预留与已接收或暂扣的物料区分开。
- 适用于零件的包装、标签、储存和追溯要求。
- 指定的技术和商务联系人，包括替代料及额外费用的审批权限。
- 所需的组装、检验、测试、编程和维修范围（如适用）。
- 需要约定的接收、缺料通知、所有权、保管、风险、余料和暂扣物料条款。
如果某个字段尚未确定，应将其标记为待决事项，而不是让供应商自行推断。如果在提交资料前对范围划分有疑问，请联系HilPCB。
常见问题
全包组装是否意味着组装厂拥有每个元器件的所有权？
不一定。全包描述的是分配的采购范围；所有权和转移节点取决于项目协议。
我可以只客供一种元器件，让组装厂采购其余物料吗？
可以，这属于部分全包范围。应明确该元器件，并为其余每个BOM行项目分配采购责任。
暂扣元器件是否计入套料可用数量？
只有按照约定的来料流程放行后才能计入。暂扣并不自动意味着拒收或报废。
已批准零件无法供应时，谁批准替代料？
应由项目指定的技术审批人批准变更。其费用可能还需要单独的商务审批人批准。
客供料组装是否包含测试？
不一定。无论采用哪种供料模式，都应在RFQ和协议中明确所需的检验、测试、编程和维修活动。